Baleària augmente de 30 % le trafic avec le Maroc, la nouvelle usine de l’Europe

La société de transport maritime Baleària a enregistré une croissance de 30 % du trafic de marchandises au premier trimestre de 2023 sur ses lignes de connexion avec le Maroc. Elle a ainsi transporté un total de 570 000 mètres linéaires de marchandises sur les lignes Almería-Nador, Algeciras-Tanger et la ligne Motril-Tanger, lancée en novembre 2022. Les produits les plus transportés sont le textile, l’automobile et l’alimentation (légumes frais).

Le port de Motril en Andalousie s’affirme comme une alternative solide à la route entre Algeciras et Tanger, en raison de sa rapidité de traitement en port et de sa distance de connexion par route plus courte avec le nord de l’Espagne et le reste de l’Europe. Cette nouvelle connexion permet à Baleària d’élargir son offre de transport de marchandises dans le détroit de Gibraltar et la mer d’Alboran, rapporte Economiadigital.es.

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Pour les responsables de l’entreprise, le Maroc est devenu une nouvelle usine en Europe, notamment dans les secteurs du textile, de l’automobile et des légumes frais. Une puissante zone industrielle a été déployée près du port de Tanger, où se distingue notamment Inditex. En 2022, 49 % des usines fabriquant des vêtements pour le groupe étaient situées dans des pays tels que l’Espagne, le Portugal, le Maroc ou la Turquie. L’automobile est également en croissance dans cette région, avec des projets importants de Stellantis, Renault et des fournisseurs tels que Lear.

Baleària renforce ainsi ses services de transport de passagers et de marchandises avec le nord de l’Afrique, une région en pleine croissance économique, et s’adapte aux besoins de ses clients en garantissant une fiabilité élevée et une compétitivité avec des horaires et des fréquences adaptées, précise-t-on.