La première voiture 100 % marocaine présentée au public
Le roi Mohammed VI a présidé lundi au Palais royal de Rabat la cérémonie de présentation du premier véhicule d’un constructeur automobile marocain, ainsi que le prototype d’un...
Le constructeur franco-marocain NamX dirigé par le Marocain Faouzi Annajah, en collaboration avec le carrossier italien Pininfarina, a présenté en mai dernier en Italie le NamX HUV, un véhicule futuriste disposant d’un réservoir principal et de six réservoirs à hydrogène interchangeables.
La principale caractéristique du NamX HUV, ce sont ses réservoirs à hydrogène interchangeables. Le véhicule futuriste a un réservoir principal plus grand et six autres plus petits, qui entrent en fonction au fur et à mesure que les autres se vident. Le changement ne prend que 30 secondes environ et les six réservoirs peuvent être facilement échangés.
À lire : La voiture NEO « Made in Morocco » bientôt sur le marché
La voiture peut être réservée sur le site officiel de NamX. Sa version de base est à 65 000 euros et la version intégrale à 95 000 euros. La version la moins chère, la GT, disposera d’un moteur de 300 CV et peut atteindre une vitesse maximale de 200 km/h et d’une autonomie de 800 kilomètres. La version intégrale ou GTH, dispose de deux moteurs pour une puissance cumulée de 550 CV et la même autonomie que la GT.
À lire : Le Maroc, futur grand producteur de batteries pour voitures électriques ?
Ce prototype présenté l’année dernière pourrait résoudre le problème de recharge des voitures à hydrogène, comme la Hyundai Nexo ou la Toyota Mirai. La NamX HUV, un SUV coupé à hydrogène, devrait entrer en production en 2025.
Aller plus loin
Le roi Mohammed VI a présidé lundi au Palais royal de Rabat la cérémonie de présentation du premier véhicule d’un constructeur automobile marocain, ainsi que le prototype d’un...
L’Algérie n’a pas été intégrée dans le réseau d’hydrogène européen, contrairement à une première mouture dévoilée il y a quelques mois. Le Maroc, quant à lui, fait bien partie...
Le Maroc veut continuer à produire davantage de l’hydrogène vert pour poursuivre sa transition énergétique et devenir à terme un grand exportateur du combustible vers l’UE.
Les choses se précisent pour la sortie du premier véhicule blindé 100 % marocain destiné aux Forces armées royales (FAR). Rendez-vous à la 5ᵉ édition des Journées de...
Ces articles devraient vous intéresser :