Fabriquée au Maroc, la Citroën Ami est un (peu) plus chère
Citroën vient d’augmenter, en ce début d’année, le prix de son modèle 100 % électrique Ami, produit au Maroc et accessible sans permis.
Citroën Ami électrique : l’usine de Kénitra débordée
La Citroën Ami électrique connaît un énorme succès au point que l’usine du constructeur à Kénitra est débordée. Les retards de livraisons deviennent criards.
Le quadricyle 100% électrique Ami vendu au comptant avec un ticket d’entrée à 6 900 € (hors bonus) ou en location longue durée, à partir de 19,99 € / mois s’écoule aisément, surtout avec la diversification des canaux de vente. La vente en ligne a rapporté gros au constructeur. Les commandes se multiplient. Pendant le confinement aussi. En tout, 2 300 commandes à ce jour. Résultat : l’usine de Kénitra est débordée.
Le Maroc est confiné. Des retards ont été enregistrés dans la production. Difficile pour le constructeur de s’approvisionner en pièces et d’exporter les Ami à cause des contrôles contraignants aux frontières. Les acheteurs ont du mal à comprendre la situation. De son côté, la firme s’active pour donner satisfaction à ses clients. Citroën confie à L’Argus être "dépassé par le succès" de l’Ami en cette période de crise sanitaire mais s’évertue à faire face aux nombreuses commandes.
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