"Le Biladi", ferry de la compagnie marocaine Comarit-Comanav, a été vendu aux enchères le 6 mai dernier. Malgré une mise à prix fixée à 1.6 millions d’euros, le paquebot marocain n’a été adjugé qu’à 1 million d’euros à un armateur grec.
Cette vente devrait permettre de rembourser une partie des dettes accumulées par la compagnie, ainsi que les arriérés de salaires de l’équipage marocain, resté bloqué à bord du Biladi depuis sa saisie par la Justice française en 2012.
Le Marrakech et le Bni Nsar, les deux autres ferrys appartenant à la même compagnie, sont toujours réquisitionnés au port français de Sète, mais leurs chances d’être vendus sont minces à cause de leur état de délabrement avancé.
D’après le journal "Midi Libre", les pompiers de Sète ont dû intervenir aujourd’hui sur "le Marrakech", suite à la découverte de 300 m3 d’eau mélangée à des hydrocarbures dans les cales du bateau. La situation ne présenterait pas de danger, mais une décision devrait être prise au plus tard vendredi.
Le 27 mai 2012 et après cinq mois d’interruption, c’est la compagnie italienne Grandi Navi Veloci (GNV) qui a pris le relais pour la liaison maritime entre le port de Sète et Tanger Med avec son luxueux bateau de croisière "Le Majestic", qui peut transporter jusqu’à 1200 passagers. Le paquebot effectue la traversée trois fois par semaine.
Aller plus loin
Un fragment de lune découvert au Maroc en 2007, a été acheté lors de la vente aux enchères en ligne organisée du 9 au 23 février par la célèbre société Christie’s, à 189 000...
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